Автор честно отслужил
почти четыре года. Начал службу в «учебке» Сад-Города (под Владивостоком),
продолжил радистом в системе ПВО по всему Дальнему Востоку от Владика до
Хабаровска. На третьем году был
переведен в подразделение электронной разведки.
В военном билете так и
написано: «Специалист наземных станций разведки и помех. Подразделение
специального назначения». Такой вот своеобразный спезназ шестидесятых для
интеллигентов – нам даже тяжести в нарядах перетаскивать запрещали, чтоб
берегли руки.
Это были трудные годы
холодной войны, с военных баз Японии поднимались в небо американские и японские
военные самолеты, около Хоккайдо
(второй по величине остров Японии) в воздухе постоянно курсировали
бомбардировщики Б-52 с ядерными зарядами… https://ru.wikipedia.org/wiki/Boeing_B-52_Stratofortress
Совсем недавно был сбит
ракетами класса «земля-воздух» ЗРК С-75 во время полёта над Свердловском пилотируемый
Пауэрсом самолёт-шпион U-2. Пауэрс выжил, был приговорён советским судом за
шпионаж к 10 годам лишения свободы. Наказание отбывал в тюрьме «Владимирский
централ» (ныне СИЗО № 1 Владимира). Через полтора года был обменян на
советского разведчика Рудольфа Абеля, разоблачённого в США.
Мне довелось служить с
офицером, участвующим в этом эпизоде на пункте наведения, он был впоследствии
переведен на службу под Хабаровск. Тогда и узнал, что сперва сбили не
американца, а советского летчика МиГ-19, поднятых на перехват нарушителя, но
летевших ниже и не имевших возможности подняться на высоту полёта U-2. Старший лейтенант
Сергей Сафронов погиб и посмертно награждён орденом Красного Знамени (второму
МиГ-19 удалось уйти от захвата на сопровождение ЗРК благодаря интенсивному
противорадиолокационному манёвру).
Тогда этот факт был
засекречен, сейчас можно прочитать в той же википедии: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%83%D1%8D%D1%80%D1%81,_%D0%A4%D1%80%D1%8D%D0%BD%D1%81%D0%B8%D1%81_%D0%93%D1%8D%D1%80%D0%B8
.
В океане в то время
шкодили американские авианосцы, а вдоль дальневосточной границы неделями висел
патрульный бомбардировщик США P2V "Нептун".
Эти самолеты неоднократно
нарушали нашу государственную границу и их иногда или сажали на воду, или
просто сбивали. Так в ноябре 1951
г. советскими пилотами Лукашовым и Щукиным на
истребителях Ла-11 был подожжен P2V-3 из эскадрильи VP-6, который проник к
советскому мысу Островной в Японском море.
А 6 ноября 1951 года наш
МиГ-15 сбил в районе Владивостока P2V-3W, осуществлявший шпионскую миссию. Все
10 членов экипажа считались погибшими. По утверждению советской стороны,
самолет находился в воздушном пространстве СССР, американцы же настаивали, что
он был атакован над нейтральными водами.
Самолеты «Нептун»
постоянно участвовали в различных пограничных инцидентах и столкновениях с
советскими кораблями в нейтральных водах. В 1968 г. во время первого
боевого похода противолодочного крейсера «Москва» в Эгейском море командиру
Ка-25 подполковнику Г. Мдивади пришлось имитировать «лобовую атаку», чтобы
отогнать «Нептун», нагло мешавший полетам корабельных вертолетов.
Нам они досаждали во
время советских праздников, ползая вдоль границы и то и дело имитируя её
нарушение. В результате вместо того, чтоб праздновать мы и летчики сидели по
готовности №-1 на своих боевых местах – у локаторов, радиостанций, в кабинах
самолетов. Интересно, что служба большей частью проходила рядом с авиаторами и
связаны мы были очень тесно, так как летуны работали по нашим наведениям на
цели, особенно в плохую погоду.
Помню, стояли недалеко от
Ханки — озеро на границе Приморского края России и провинции Хэйлунцзян Китая и
наши части были рядышком с
эскадрилией стратегических
бомбардировщиков-ракетоносцев Ту-95, которые были и есть абсолютные рекордсмены
как по сроку службы, так по дальности и продолжительности полетов. Это самый
быстрый в мире винтовой самолет и единственный серийный турбовинтовой
бомбардировщик. Созданный по заданию Сталина, в 2010 году Ту-95 пробыл в
воздухе 43 часа, пролетев с пятью дозаправками 30 тысяч километров над пятью
океанами.
Поэтому и сейчас, спустя
половины века, такие как я с восторгом читают о новом авиационном вооружении в
тех местах!
О том, как в ходе военных
учений на Дальнем Востоке российский боевой самолет Су-25 совершил уникальную
посадку прямо на автомобильное шоссе федеральной трассы Владивосток —
Хабаровск. https://youtu.be/FY3M2unti_w
О том, что в Приморье летчики истребительного авиационного полка Восточного военного округа впервые подняли в небо самолеты нового поколения Су-35С. Перевооружение эскадрильи многоцелевыми сверхманевренными истребителями началось в январе этого года. Теперь на вооружении приморской авиачасти стоит 11 боевых машин этого типа.
День Победы касается и
нас, успевших отдать частицу себя великому делу Защиты Родины.
Комментариев нет:
Отправить комментарий